帝豪EV内饰上的功能布局依然与燃油版一致，不过新加入的贯穿中控的银色饰条、座椅的蓝色包边提升了视觉效果。内饰的用料中规中矩，做工比较扎实。皮质座椅柔软度、包裹性都说得过去，真皮方向盘与档把握感也比较出色。
2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，个别企业已被取消整车生产资质。
吉利帝豪EV基于传统燃油版帝豪打造而来，定位于紧凑型纯电动车，车身长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距2650mm。外观相比于燃油版变化不大，依然主打大气稳重风格，仅在细节处加入了蓝色装饰与专属EV铭牌，来体现新能源策划属性。
2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。
作为一款紧凑级三厢纯电动轿车，帝豪EV在空间方面的表现算是亮点之一，无论是乘坐空间还是储物空间表现都没令人失望。后排中间凸起不大，能够轻松座下三名乘客，而且帝豪EV还拥有一个680L的超大后备箱，在同级别车型中名列前茅！
环绕式内饰设计让EU260内饰更显贴心，主要强调功能性的布局比较合理，用料上与做工方面也达到了同级车应有的水准。皮质座椅填充物柔软，坐起来比较舒服。
EU260外观基本保持了绅宝D50的造型与设计，主打年轻、运动风格，车身长宽高分别为4582/1794/1515mm，轴距2650mm，定位于紧凑级纯电动车型。
3、一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。现在价格在5-10万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。
综合续航里程260km，新结构，目前在售的乐途版、乐享版两款车型补贴后价格分别为12.99万、14.69万。EU260的表现也能够满足使用需求，官方宣称60km/h等速巡航的续航里程可达350km。
动力上，帝豪EV搭载了一台最大输出功率129ps、峰值扭矩250N·m的永磁同步电机，最高设计时速140km/h，实测0-50km/h加速时间为9.1s，好于9.9s的官方数据。与电机匹配的三元锂电池组容量45.3kW·h，快充30分钟即可充满80%的电量，满电综合工况续航里程253公里。
作为吉利推出的首款纯电动车型，帝豪EV凭借扎实的做工与出色的行驶质感赢得了许多消费者的青睐，253km的综合工况续航里程也足够家庭日常使用，更为重要的是帝豪EV三款车型补贴后的售价区间为11.88-13.98万元，相遇比其他同级车型具有不小的吸引力。
配置方面，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，前后驻车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙启动、自动大灯、EU260作为北汽新能源推出的主力车型销量一直居高不下，一般新能源汽车采用新技术，4、噪声低。3、效率高。北汽EU260基于绅宝D50车型打造而来，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），使它的效率更高。形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。可见其综合实力受到了广泛认可。
帝豪EV的配置主打实用特色，无钥匙进入、电子手刹、一键启动、自动空调、天窗等均有配备，而7英寸的液晶屏集成了G-Link吉利手机交互系统、GPS导航功能、WIFI热点共享等的功能，非常符合当下潮流，而且很容易就能上手。